Chasis basculante, construido en tubo de acero y soldado en una sola pieza. Galvanizado en caliente por inmersión, más tratamiento superficial anticorrosivo con cromo. Suspensión de muelles y amortiguadores a gas. Ruedas 185R13 con tapacubos. Guardabarros de acero galvanizado con tubos protectores y asideros para facilitar el acceso a la embarcación. Gran número de rodillos de caucho a lo largo de toda la quilla. Rodillos laterales regulables. Tope de proa ajustable. Rodillo guía entrada en popa. Pilotos traseros de gran tamaño. Rueda jockey reforzada. Cabestrante manual con freno automático. Parachoques reforzado extensible y extraíble para proteger la cola del motor en caso de colisión. Bujes AL-KO de 550 Kg. por unidad (total 1.100 Kg. por eje), con cojinetes cónicos y retenes de doble labio para reforzar la estanqueidad. Pasarela lateral antideslizante para pisar a lo largo del remolque.

Freno de inercia. Rueda de recambio. Cabestrante eléctrico, con mando a distancia inalámbrico. Cajón para material en aluminio o pvc.